Das Frühjahr ist für den Eigner von Schiffen nicht nur eine wunderbare Zeit weil die lang ersehnte Saison bevorsteht, es ist auch die Zeit, das Boot für den nahenden Einsatz vorzubereiten. Je nach Größe des Schiffs und erledigten Arbeiten im Herbst vor der Einwinterung des Bootes, ist das ganze mehr oder weniger aufwendig. In der Marina Lanke, Ihrem Bootsliegeplatz Berlin, herrscht im Frühjahr reges Treiben und das motiviert ungemein.
Während GFK Boote im Frühjahr mächtig geputzt, versiegelt und poliert werden, so besteht die Hauptarbeit bei Stahlschiffen eher darin zu schleifen, zu spachteln und zu streichen.
Stahlschiffe sind aufgrund ihrer Dichtigkeit und Festigkeit besonders stabile und sichere Schiffe. Sie lassen sich mit Trennschleifern, Schweißgeräten und Bohrmaschinen bearbeiten, Umbauten und Veränderungen am Schiff sind dadurch einfach umsetzbar.
Die Feinde des Stahlschiffs sind jedoch Elektrolyse und Rost. Diese müssen möglichst schnell bekämpft werden, sonst weitet sich der Schaden schnell aus und eine Überholung wird sehr zeit- bzw. kostenaufwendig. Wichtig bei der Vorbereitung des Stahlschiffs auf die neue Saison in der Marina Lanke, Ihrem Bootsliegeplatz Berlin ist also einerseits die Vorbeugung sowie die Bekämpfung von Roststellen und die Ausbesserung von mechanischen Beschädigungen der Farbschicht.
Werden Blasen oder abgeplatzte Stellen auf der Farbschicht des Stahlschiffs festgestellt, so sollte der Bereich zunächst sorgfältig geschliffen werden. Wird der Stahl dabei freigelegt, so muss die Stelle metallisch blank geschliffene werden. Man kann sie aber auch mit einem Rostumwandler oder Zink behandeln. Das Verwenden eines Korrosionsschutzmittels ist dann dringend erforderlich. Sollte das Spachteln notwendig sein, so ist zu empfehlen, dass die Spachtelflächen möglichst klein gehalten bleiben, da auftretende Korrosion unter diesen Flächen schwerer ausfindig gemacht werden können.
Eine weitere Vorbereitung Ihres Stahlschiffs auf die ersehnten Saison in der Marina Lanke, Ihrem Bootsliegeplatz Berlin, liegt in der Kontrolle und Überarbeitung des Unterwasserschiffs. Hier sollte beim Anstrich Antifoulingfarbe verwendet werden, die kein Kupfer und keine Kupferverbindungen enthält, da diese elektrolytische Korrosion verursachen kann. Der Untergrund wird zuvor anständig grundiert.
Je besser das Stahlboot vorbereitet ist, desto weniger Zeit muss während der Saison in der Marina Lanke, Ihrem Bootsliegeplatz Berlin mit den beschriebenen Arbeiten aufgewendet werden und desto intensiver können Sie sich Ihrem wunderbaren Hobby, dem Wassersport widmen.
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